擋(dǎng)車沈(shěn)陽石球廠(chǎng)家也稱擋車球(qiú)、擋車石等(děng)。
擋車(chē)球的(de)來曆-傳說(shuō)古羅馬(mǎ)時(shí)期的(de)龐培(péi)城(chéng)的(de)一些街道上(shàng),車(chē)馬與(yǔ)行人(rén)交(jiāo)叉(chā)行駛,經常(cháng)使市内交通堵塞,還不斷(duàn)發生(shēng)事故。為此,人們便(biàn)将人行(háng)道與馬車道分(fèn)開、并把人(rén)行道加高(gāo),還(hái)在靠近(jìn)馬路口(kǒu)的地(dì)方(fāng)砌起一塊塊凸(tū)出路面(miàn)的石頭(tóu)作為(wéi)指示行人過街的(de)标(biāo)志。行(háng)人可(kě)以踩着這(zhè)些石(shí)頭,安(ān)全穿(chuān)過馬路。這樣也(yě)就慢(màn)慢的(de)演化成了現(xiàn)在(zài)使用(yòng)的擋車石了。
現(xiàn)代社會汽(qì)車數(shù)量已經(jīng)車滿為(wéi)患,開車難(nán)、停車(chē)難還有個别駕駛人(rén)漠視交通(tōng)道路法(fǎ)規(guī),造成(chéng)汽車(chē)開進人行道或(huò)廣場等地(dì)引起事故發生(shēng),為了(le)避免類似(sì)事故發(fā)生(shēng)擋車(chē)石被越來越多的應(yīng)用。将人行(háng)道(dào)靠近馬路口(kǒu)的地(dì)方(fāng)或(huò)公園廣場等(děng)地放置(zhì)擋車(chē)沈陽石球(qiú)廠家,就有效的限(xiàn)制車(chē)輛駛入(rù)。
擋車球(qiú)經(jīng)常出現在(zài)停車場、公(gōng)園、景觀道路上(shàng),一般是(shì)由大理(lǐ)石打磨而(ér)成的(de)圓形(xíng)或圓柱形的石(shí)頭,其(qí)目的(de)是為(wéi)了(le)阻擋車(chē)輛駛(shǐ)入禁行區而(ér)設立的一種(zhǒng)路障,避免減少(shǎo)行人(rén)安全受到車輛的(de)威脅。同時也可(kě)以規範了道路交(jiāo)通。
擋(dǎng)車沈陽石球廠(chǎng)家是一種(zhǒng)方便實用(yòng)的(de)空間分割物(wù),現在(zài)設計(jì)的擋(dǎng)車球造型(xíng),一般是上面為球型,球下是圓(yuán)形拖(tuō)盤(pán)。既(jì)美觀又使(shǐ)用(yòng)方便:不(bú)用(yòng)水泥就(jiù)可穩定在地面,易于(yú)調整(zhěng)和挪(nuó)動。
規格尺(chǐ)寸分類是按照(zhào)球形直徑(jìng)區分(fèn)。
直徑40cm的重(zhòng)量約100公斤
直(zhí)徑(jìng)50公分(fèn)的重(zhòng)量約(yuē)200公斤
直徑60公分的重(zhòng)量約350公斤(jīn)
别看直(zhí)徑僅僅(jǐn)大10公(gōng)分,算算體(tǐ)積大了不少呐(nà)!所以重(zhòng)量(liàng)也成(chéng)本的上漲。
擋車球加工設備,雖(suī)然簡陋但直接有效。
擋車球越(yuè)多越好裝車,拉(lā)一整(zhěng)車更方便(biàn)。
石材圓(yuán)球的别(bié)稱也稱為擋(dǎng)車石球(qiú),擋路石球,花崗岩(yán)石球等(děng)。石球的尺寸常(cháng)見的有,30公分,40公(gōng)分, 50公分(fèn), 60公分,80公(gōng)分直(zhí)徑的(de)等等(děng),也可按照客戶(hù)的規(guī)格尺寸進(jìn)行(háng)定制。
石材圓(yuán)球的(de)最多用途(tú)是擺放在(zài)道路、廣場(chǎng)、園林等入(rù)口處(chù)或邊緣的(de)地方(fāng),有防止車(chē)輛駛入人行道(dào)路的作用,顧别名車擋(dǎng)。在加工車擋(dǎng)專用圓球(qiú)時,有較嚴格的(de)技術規(guī)範(fàn):無裂紋、石材專(zhuān)用液(yè)體蠟(là)抛光、與底(dǐ)座屬于一體、無(wú)色(sè)差。
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